Столичният общински съвет (СОС) на редовно заседание днес одобри увеличението с 300 лв. на заплатите в наземния градски транспорт. Това стана с приемането на Икономическата рамка на обществения градски транспорт в Столична община за 2025 г. Вносители на доклада са общинските съветници Иван Таков, Прошко Прошков, Димитър Вучев и Карлос Контрера, предаде БТА.
В доклада те посочват, че с приемането на тази рамка се обезпечава реализацията на транспортната политика на общината, която включа гарантиране на достъпен обществен транспорт и неговата поддръжка, съгласно екологичните европейски стандарти, стимулирането на градския транспорт и насърчаване на пътниците да ползват дългосрочни превозни документи.
СОС реши да удължи с 6 дни валидността на всички дългосрочни превозни документи, които са били валидни в периода 14 – 19 май включително, времето, в което наземният градски транспорт не функционираше заради протестите.
Съгласно приетата рамка общата сума, необходима за финансиране на транспортната задача е 597 721 хил. лв. За „Столичен автотранспорт“ средствата са 196 072 хил. лв., за „Столичен електротранспорт“ за елекробуси са предвидени 15 748 хил. лв., за „Метрополитен“ – 185 179 хил. лв. и за МТК „Гроуп“ – 36 725 хил. лв. Най-голям дял от средствата в електротранспорта са за персонал – общо 62 %, разходите за гориво е електроенергия са 9 % от общите разходи, за материали и резервни части – 7 %, за външни услуги – 6 % и за други разходи в това число амортизация – 16 %.
За автотранспорта най-голям от разходите също са за персонал – 57 %, за гориво е електроенергия – 19 %, за материали и резервни части – 8 %, за външни услуги – 5 % и за други разходи, включително амортизация – 11 %. В „Метрополитен“ също основният дял от разходите са за персонал – 65 %. Общата сума за планираните приходи, за покриване на разходите при изпълнение на транспортната задача за 2025 г. са 279 184 хил. лв.
Вносителите на доклада отбелязват, че осигурените средства от държавния бюджет – 121 000 хил. лв. не са отразени в проекто-бюджета на Столичната община. Недостигът на средства е 39 537 хил. лв., като в него влизат разходите за охрана на метрото, които държавата е поела ангажимент да осигури с постановление на Министерския съвет в четвъртото тримесечие на годината.
В Икономическата рамка е предвидено разходите на Центъра за градска мобилност за тази година да са 106 962 хил. лв. Приходите на ЦГМ от платено паркиране се очаква да са 46 877 хил. лв. Предвидени са 9204 хил. лв. за доизграждане на тикет-системата, което започна през 2021 г. Разходите за заплати в ЦГМ за общо 1350 човека са 67 594 лв.
