Институтът за пътна безопасност отправи остри критики към Агенция „Пътна инфраструктура“ за обществена поръчка, свързана със строителството на участък от АМ „Струма“. Според организацията става дума за проект от едва 2 километра от Лот 3.1, оценен на около 90 млн. евро.
От института посочват, че това означава приблизително 45 млн. евро на километър – стойност, която значително надхвърля средните нива в Европа. По техни данни подобни дейности обикновено струват между 1 и 10 млн. евро на километър, а при по-сложен терен могат да достигнат до 25 млн. евро.
Критиките са насочени не само към цената, но и към начина на възлагане. Според ИПБ процедурата е извършена чрез директно договаряне, без конкуренция, и в последните дни на служебния кабинет, което поставя въпроси за прозрачността.
Организацията определя случая като показателен за модел на разходване на публични средства, при който се съчетават висока стойност, ограничена конкуренция и чувствителен политически момент. Посочва се още, че проектът е свързан с компании, около които през годините е имало съмнения за нередности.
От ИПБ настояват за публикуване на подробна информация за разходите, включително количествено-стойностни сметки и единични цени, както и за разкриване на всички участници в проекта. Сред исканията са също независим одит и преразглеждане на процедурата при липса на достатъчна прозрачност.
Според института случаят повдига по-широк въпрос за управлението на публичните средства и необходимостта от по-строг контрол и реформи в сектора.
