Автор: Константин Демирев
Европейският съюз прие нов регламент, който въвежда по-строги изисквания към производството, рециклирането и управлението на автомобилите след края на техния експлоатационен живот. Новите правила са част от усилията на ЕС за насърчаване на кръговата икономика, намаляване на отпадъците и по-ефективно използване на ценните суровини в автомобилната индустрия. Сред най-важните промени е въвеждането на задължителни квоти за използване на рециклирани материали при производството на нови автомобили.
Шест години след влизането на регламента в сила поне 15% от пластмасата във всяко ново превозно средство трябва да бъде рециклирана. След още четири години този дял ще достигне 25%, като част от използвания материал задължително трябва да произхожда от автомобили, излезли от употреба. Регламентът задължава автомобилните производители да проектират превозните средства така, че техните части да могат по-лесно да бъдат демонтирани, ремонтирани, използвани повторно и рециклирани. Целта е да се удължи жизненият цикъл на компонентите и да се намали зависимостта от добива на нови суровини. Новите правила затягат и контрола върху износа на стари автомобили извън Европейския съюз.
Превозни средства, които официално са определени като излезли от употреба и не отговарят на техническите изисквания за движение, вече няма да могат да бъдат изнасяни като употребявани автомобили. По този начин Брюксел цели да ограничи незаконния износ и нерегламентираното третиране на автомобилни отпадъци. Производителите ще носят по-голяма отговорност за целия жизнен цикъл на своите автомобили. Те ще трябва да организират и финансират системите за обратно приемане, събиране и рециклиране на превозните средства, когато те достигнат края на своята експлоатация.
Очаква се това да стимулира разработването на по-устойчиви модели и да улесни повторното използване на ценни материали. Според данни на европейските институции всяка година около 6,5 милиона автомобила в ЕС излизат от употреба. Новият регламент има за цел да повиши дела на рециклираните материали в производството, да намали екологичния отпечатък на автомобилната индустрия и да засили контрола върху целия жизнен цикъл на превозните средства. Правилата ще започнат да се прилагат две години след официалното им влизане в сила.
