Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков представи информация за подписаните договори за основни ремонти на автомагистрала „Хемус“, скоростния път Видин – Ботевград и поддръжката на републиканската пътна мрежа. По думите му през последните години се наблюдава положителна тенденция за възлагане на основни ремонти и изготвяне на необходимите проекти.
Шишков съобщи, че вече са подписани около 30 договора за основни ремонти на пътища. Той уточни, че става дума за процедури, наследени от предходни управления, както и за обществени поръчки, които вече са били в различен етап на изпълнение.
Министърът обясни, че след като една обществена поръчка е стартирала, нейното прекратяване би довело до ново забавяне на ремонтите, до по-нататъшно влошаване на състоянието на пътната инфраструктура и до по-високи разходи.
Според него добрата новина е, че в момента се подготвят и нови обществени поръчки за ремонти и строителство на пътища. Шишков увери, че Министерството на регионалното развитие и благоустройството ще упражнява значително по-строг контрол върху изпълнението на договорите.
По време на пресконференцията министърът коментира и дейността на държавното дружество „Автомагистрали“. По думите му дружеството е спечелило три обществени поръчки за поддръжка на автомагистралите в страната, а впоследствие е сключило договори с подизпълнители, след което са били подписани и допълнителни споразумения с други подизпълнители. Шишков заяви, че според него тази практика поражда въпроси и заслужава внимателен анализ.
Той припомни още, че през годините е подавал множество сигнали до прокуратурата, свързани с предполагаеми нарушения при пътното строителство, като изрази очакване институциите да извършат проверки относно разходването на авансовите плащания по договорите за ремонти и строежи.
Министърът засегна и темата за пътните мантинели. По думите му се обсъжда възможността те да бъдат включени като част от бъдещите обществени поръчки за поддръжка на пътищата, което според него би ограничило риска от създаване на монополни практики.
Шишков подчерта, че решенията относно видовете разделителни съоръжения по автомагистралите трябва да се основават на експертна оценка, а не на политически решения. В тази връзка предстои да бъде сформирана специална комисия, която да анализира действащата нормативна уредба и различните технически варианти за използване на мантинели по републиканската пътна мрежа.
