Народно събрание прие на първо и второ четене в едно заседание Законопроекта за ратифициране на Споразумението между правителството на Република България и правителството на Република Северна Македония за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансгранично железопътно тунелно съоръжение. Документът е подписан на 6 ноември 2025 г. в село Гюешево.
Споразумението е резултат от дългогодишни усилия за осъществяване на железопътната връзка между София и Скопие и представлява ключова стъпка към изграждането на липсващия участък от Коридор VIII.
Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията в оставка Гроздан Караджов подчерта, че липсващият участък на българска територия е едва 2,4 км – от гара Гюешево до държавната граница при Деве баир. По думите му тунелът ще бъде дълъг само 2,4 км, но стратегическото му значение е много по-голямо. Караджов отбеляза, че след повече от 83 години прекъсване строителството ще бъде възобновено.
Със споразумението се уреждат задълженията на двете страни относно възлагането на обществените поръчки за строителство и строителен надзор, както и координацията при осигуряване на безвъзмездна финансова помощ. Предвидено е съоръжението да отговаря на изискванията на ЕС и НАТО за този тип инфраструктура.
В кратки срокове след влизането в сила на документа трябва да бъде изготвен предварителен график за подготовката и строителството, който да бъде представен пред Европейска комисия и европейските финансови институции. Споразумението предвижда създаване на смесен комитет между двете държави, който да координира всички дейности по изграждането, експлоатацията и поддържането на тунела.
