Бурните вълни край Ахтопол и режещият вятър в неделя не спряха българските спасителни екипи да изправят техника и смелост срещу стихията. На фона на пенливите склонове на морето, трима души от екипажа на заседналия гигантски танкер „Кайрос“ бяха изведени на безопасно място – операция, която по думите на командващите е била „на ръба на възможното“.
Високо над разбунената вода вертолетът на Военноморските сили стоеше почти неподвижен, сякаш закачен за небето. Един от спасителите слезе на палубата на танкера, който се люлееше на всяка вълна като играчка. С негова помощ провизиите бяха доставени, а след това един по един моряците бяха издърпани към безопасността на въздуха.
„Това е единственият начин. И най-опасният“, призна контраадмирал Кирил Михайлов.
Още четирима души трябва да бъдат евакуирани тази сутрин по искане на корабособственика. На борда обаче трима моряци ще останат — не по заповед, а по необходимост. Морското право е безкомпромисно: ако корабът бъде напуснат изцяло, България може да предяви претенции за собственост. А това е последното, което корабособственикът желае.
В същото време пред българските власти стои още един въпрос: какво се е случило с този 276-метров гигант, оставен сам край скалите? Именно това ще бъде обсъдено днес с посланика на Турция.
Докато институциите подреждат факти, местните хора гледат към морето с тревога.
„Опасността не е отминала“, казва рибарят Димитър Любенов, който от години познава всеки залив и всеки каприз на водата. „Корабът е оголял, техническото му състояние е неизвестно. А и е колос – празен, повдигнат, вятърът го прави като платно.“
Министерството на околната среда вече е започнало бързи проверки. Проби от водата между Созопол и Резово са взети още вчера. Засега разлив няма, но мнозина край брега усещат, че истинското изпитание тепърва предстои.
Докато „Кайрос“ стои като огромна черна сянка над морския хоризонт, една мисъл виси във въздуха – дали това ще остане просто епизод от бурните зимни дни, или началото на много по-голяма драма?
