Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ Александър Тодоров заяви, че към момента няма основание да посочи конкретни пропуски в работата на агенцията във връзка с тежките верижни катастрофи на автомагистрала „Тракия“, при които загинаха 11 души. По думите му причините за трагедията ще станат ясни след приключването на разследването и назначените експертизи.
Пред bTV Тодоров посочи като основен фактор изключително гъстата мъгла, при която видимостта в определен участък е паднала до 10–15 метра.
„Не мога даже да си представя какво става, да се удариш в стена от тази мъгла и какви ще са реакциите“, коментира той.
Според председателя на АПИ пътната настилка, маркировката и съоръженията в района на катастрофата са били в добро експлоатационно състояние. Той подчерта, че агенцията не е разследващ орган и ще съдейства на компетентните институции за изясняване на обстоятелствата.
Тодоров заяви, че по информация на АПИ преди инцидента не са постъпвали сигнали на телефон 112 за опасно намалена видимост. Той уточни, че тол системата не осигурява постоянно видеонаблюдение на трафика в реално време.
Председателят на агенцията съобщи, че се подготвя изграждането на интелигентни транспортни системи и електронни знаци с променливо съдържание, които да предупреждават водачите за опасности. Проектът е включен в плановете за обществени поръчки и е предложен за финансиране.
По думите му подобна система е била договорена още през 2020 г., но договорът впоследствие е прекратен и проектът не е реализиран.
Тодоров увери, че АПИ продължава да работи за подобряване на пътната безопасност, като призна, че в пътната инфраструктура има множество дефицити, които трябва да бъдат отстранени.
