Европейският парламент даде окончателно одобрение на нови правила, които променят подхода към автомобилния сектор в Европейския съюз, като основният акцент е върху кръговата икономика и устойчивото производство.
Въпреки появилите се по-рано опасения, регламентът не въвежда забрана за използване на по-стари автомобили. Вместо това мерките са насочени към производството, търговията и рециклирането на превозни средства, особено в сегмента на употребяваните автомобили.
Новите правила предвиждат по-строг контрол при продажбата на автомобили „втора ръка“, включително чрез автокъщи и онлайн платформи, с цел да се ограничи износът на неизползваеми превозни средства.
Според приетия текст всички нови автомобили ще трябва да бъдат проектирани така, че да позволяват по-лесно разглобяване и рециклиране на части. Освен това ще бъдат въведени минимални изисквания за влагане на рециклирани материали – включително пластмаса, като в следващите години се предвижда и разширяване към други суровини.
Производителите ще поемат по-голяма отговорност за края на жизнения цикъл на автомобилите, като ще трябва да финансират събирането и обработката на излезли от употреба превозни средства.
Регламентът предвижда и по-строги правила за износ на автомобили извън ЕС, за да се предотврати незаконното разкомплектоване и изоставяне на стари превозни средства.
Новите мерки ще започнат да се прилагат около две години след официалното им обнародване, а допълнителни задължения за производителите ще влязат в сила три години по-късно.
